變壓器廠

　　1、干式變壓器內部故障發生停運后，請盡快切斷油泵，游離金屬粒子等雜質，防止進入干式變壓器故障部位。防止線圈的溫度過高，絕緣劣化和燒毀。合理控制上油的溫度上升。 　　2、特別是對于強制油循環冷卻的干式變壓器，當上部的油溫超過容許值時，迅速控制負荷，將油溫上升控制在規定范圍內，否則降低負荷進行運轉。 　　3、干式變壓器過載運行應密切監測油溫上升到規定值，盡量壓縮負荷，減少過載運行時間，防止長期高溫運行導致的絕緣加速老化。 　　4、重點監視干...

　　1、在進行檢查的時候，一定要看一下油色是不是正常的，電流電壓是不是過大，變壓器有沒有異常的聲音等都是要做好記錄的。 　　2、在進行變壓器使用的過程中，要加強對于變壓器運行管理和檢修等工作，一定要做好清潔方面的工作和檢查一些通風效果，定期的做好絕緣的測試。 　　3、在給油浸式變壓器加油的時候一定要嚴格的把控質量，變壓器的油質量的好壞之直接影響到火災的發生。 　　4、在設置變壓器保護裝置的時候需要進行定期的進行試驗，要確保裝置始終在一個比較...

　　1、油浸變壓器低壓繞組除小容量采用銅導線以外，一般都采用銅箔繞抽的圓筒式結構;高壓繞組采用多層圓筒式結構，使之繞組的安匝分布平衡，漏磁小，機械強度高，抗短路能力強。 　　2、線圈和鐵心采用真空干燥，變壓器油采用真空濾油和注油的工藝，使變壓器內部的潮氣降至低。 　　3、油箱采用波紋片，它具有呼吸功能來補償因溫度變化而引起油的體積變化，所以該產品沒有儲油柜，顯然降低了變壓器的高度。 　　4、鐵心和繞組各自采用了緊固措施，器身高、低壓引線等緊...

　　當干式變壓器大量漏油而使油位迅速下降時，禁止將重瓦斯(化學式CH4)保護改為只作用于信號。因油面過低(低于頂蓋)沒有重瓦斯保護動作于跳閘，會損壞引線絕緣。 　　有時干式變壓器內部有“咝咝”的放電聲，且干式變壓器頂蓋下形成了空氣層，應有很大的危險，所以必須迅速采取措施(指針對問題的解決辦法)，阻止漏油。 　　干式變壓器著火時，應立即切斷電源，停止運行冷卻器。若是頂蓋上部著火，如干式變壓器加裝有遠離本體的事故排油閥時，應立即打開事故放油閥，將油放至低于著...

　　干式變壓(氣壓變量)器聲響明顯增大，很不正常，內部有爆裂聲。變壓器電阻測試儀在交接、大修和改變分接開關后，必不可少的試驗項目。在通常情況下，用傳統的方法(電橋法和壓降法)測量變壓器繞組以及大功率電感設備的直流電阻是一項費時費工的工作。為了改變這種狀況，縮短測量時間以及減輕測試人員的工作負擔。 　　1、巡查干式變壓器的負載及冷卻介質的溫度，并與以往同樣負載及冷卻條件相比較; 　　2、檢查溫度測量裝置; 　　3、檢查散熱器閥是否打開，冷卻裝置或干式變壓器室通風情況是否...

　　對于干式變壓器運行和工作的時候要做到干式變壓器的檢修的，經常進行干式變壓器檢修可以使得干式變壓器發現很多的問題，及時進行進行解決，可以說是為干式變壓器做了一個全身的“體檢”。 　　圓筒形繞組 　　它是一個圓筒形螺旋體，其線匝是用扁線彼此緊靠著繞成的，如左圖所示。圓筒形繞組可以繞成單層;也可以繞成雙層。通常總是盡量避免用單層圓筒，而是繞成雙層圓筒。因為繞成單層時，導線受到彈性變形的影響，線圈容易松開，使端部線匝彼此靠得不夠緊;而繞成雙層后，松開的傾向就小得多了。當電流較大...

　　一、干式變壓器的過載能力：干式變壓器的過載能力與環境溫度、過載前的負載情況(起始負載)、變壓器的絕緣散熱情況和發熱時間常數等有關。 　　二、干式變壓器的防護方式：根據使用環境特征及防護要求，干式變壓器可選擇不同的外殼。 　　通常選用IP20防護外殼，可防止直徑大于12mm的固體異物及鼠、蛇、貓、雀等小動物進入，造成短路停電等惡性故障，為帶電部分提供安全屏障。若須將變壓器安裝在戶外，則可選用IP23防護外殼，除上述IP20防護功能外，更可防止與垂直線成60°角以內的水滴入...